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汽车组合仪表性能耐久试验台
一、概述

本试验台对汽车、摩托车仪表进行综合性能检测和耐久性检测,结合运用了模糊控制技术、伺服控制技术,虚拟仪表技术,三维机构运动技术和计算机视觉的图像处理等技术,提供汽车、摩托车仪表测试用信号源,可对燃油表、油压表、温度表、车速表、发动机转速表等指针式、数字式仪表进行指示精度的准确性检测和耐久试验,基本性能试验和耐久性试验分开进行,并能根据测试所得数据对被测仪表的各项性能参数进行分析,对测试数据还能实现整理保存、统计分析、打印输出等功能,提供相应的工装夹具和专用工具,设备完全满足:

QC/T 727—2007《汽车、摩托车用组合仪表》
GB 15082-2008《汽车用车速表》
QC/T 8—92《汽车用压力表》
QC/T 9—92《汽车、摩托车用磁感应式转速表》
QC/T 10—92 《汽车、摩托车用磁感应式车速里程表》
QC/T 12—92《汽车、摩托车用燃油表》
QC/T 594—1999《汽车、摩托车用电子车速里程表》

QC/T 595—1999《汽车、摩托车用电子转速表》
QC/T 596—1999《汽 车、摩 托 车 用电 压 表》  

 
二、技术要求说明

1、检测项目:

检测对象为数字式和指针式等汽车组合仪表:

 1)组合仪表中指针式仪表的基本误差试验;
 2)组合仪表中指针式、数字式仪表各部分的响应特性试验;

 
2、试验台组成结构及外观

  2.1 整个系统内包含综合性能试验和耐久性试验二种功能,分别满足汽车组合仪表的综合性能试验和耐久性试验(即综合性能试验和耐久性试验不同时进行);

  2.2试验台由计算机控制系统、组合仪表综合性能及寿命试验台二个部分组成。

 机械台体采用铝合金型材的框架结构,夹具部分可以和试验台分离。各部分结构紧凑,布局合理;试验台下部具有缓冲机构,以使试验台具有良好的稳定性能。
2.3  计算机系统和控制检测板卡实现试验台的各种试验动作和检测,输出试验报告;
2.4  试验台外观颜色和防腐处理按相关标准和工业设计要求。设备整体美观大方,操作方便。
2.5  控制柜和电器控制部分为一体化结构,控制柜具有良好的移动性能,可以和试验台方便分离(安装滚轮可以移动)。
2.6  通过适当的调整,夹具须满足组合仪表的综合性能试验和耐久性试验 。

 

汽车组合仪表性能耐久试验台
 



 
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